La lubrificazione si definisce a bassa pressione quando una pressione di esercizio di 2-3 bar è sufficiente a far penetrare l’olio tra le superfici in movimento. È adatta alla lubrificazione di macchine di piccole e medie dimensioni e si realizza con sistemi semplici, compatti ed economici. La lubrificazione a bassa pressione è particolarmente indicata per macchine utensili ad elevata precisione (quali rettifiche, alesatrici, torni, ecc… ), dove la lubrificazione non deve introdurre alterazioni alla stabilità delle slitte e delle viti della macchina. Gli organi in movimento devono essere opportunamente predisposti. La linea AZETA di impianti di lubrificazione a bassa pressione prevede pompe manuali ed elettrico-cicliche volumetriche e pompe a vibrazione. È necessario impiegare dosatori a trafilamento e olio nuovo e pulito.
PRODOTTI
BASSA PRESSIONE
Pompe manuali volumetriche
PM 13 e PM 26
Capacità serbatoio:
0,6 litri
Portata regolabile:
da 1 a 3 cm3 (PM 13)
da 2 a 6 cm3 (PM 26)
Dimensioni:
85 x 72 x 175-202h (PM 13)
85 x 72 x 173-203h (PM 26)
Pompa volumetrica ad azionamento manuale; ad ogni azionamento corrisponde la quantità di
lubrificante preregolata. L’erogazione del lubrificante avviene per mezzo di un pistone tuffante
spinto da una molla meccanica, opportunamente dimensionata e precaricata.
PM 13.L e PM 26.L
Capacità serbatoio:
1,2 litri
Portata regolabile:
da 1 a 3 cm3 (PM 13.L)
da 2 a 6 cm3 (PM 26.L)
Dimensioni:
132 x 99 x 175-202h (PM 13.L)
132 x 99 x 173-203h (PM 26.L)
Pompa volumetrica ad azionamento automatico elettricociclico (con motoriduttore) e manuale
(con pomello); ad ogni azionamento corrisponde la quantità di lubrificante preregolata.
L’erogazione del lubrificante avviene per mezzo di un pistone tuffante spinto da una molla
meccanica, opportunamente dimensionata e precaricata.
Pompe elettrico cicliche
PE 13
Capacità serbatoio:
1,2 litri
Portata regolabile:
da 1 a 3 cm3
Dimensioni:
132 x 99 x 228-255h
Pompa volumetrica ad azionamento manuale; ad ogni azionamento corrisponde la quantità di
lubrificante preregolata. L’erogazione del lubrificante avviene per mezzo di un pistone tuffante
spinto da una molla meccanica, opportunamente dimensionata e precaricata.
PE 26
Capacità serbatoio:
1,2 litri
Portata regolabile:
da 2 a 6 cm3
Dimensioni:
132 x 99 x 228-255h
Pompa volumetrica ad azionamento automatico elettricociclico (con motoriduttore) e manuale
(con pomello); ad ogni azionamento corrisponde la quantità di lubrificante preregolata.
L’erogazione del lubrificante avviene per mezzo di un pistone tuffante spinto da una molla
meccanica, opportunamente dimensionata e precaricata.
PE 26 R3
Capacità serbatoio:
3 litri
Portata regolabile:
da 2 a 6 cm3
Dimensioni:
215 x 145 x 205-235h
Pompa volumetrica ad azionamento automatico elettricociclico (con motoriduttore) e manuale
(con pomello); ad ogni azionamento corrisponde la quantità di lubrificante preregolata.
L’erogazione del lubrificante avviene per mezzo di un pistone tuffante spinto da una molla
meccanica opportunamente dimensionata e precaricata.
Alternanza induttiva
PV 140
Capacità serbatoio:
1,2 litri
Portata max:
da 70 a 140 cm3/min
secondo la viscosità del lubrificante
Dimensioni:
132 x 99 x 196h
Pompa a funzionamento continuo in bassa pressione ad alternanza induttiva, la cui velocità è la stessa della frequenza di rete elettrica (50/60 Hz). L’erogazione del lubrificante avviene per mezzo del nucleo magnetico che esegue la funzione di pistone; la pressione di lavoro, regolata a 3 bar è controllata da apposita valvola di By-pass per il recupero e ritorno in serbatoio del lubrificante in eccesso rispetto all’utilizzo.
PV 140 R3
Capacità serbatoio:
3 litri
Portata max:
da 70 a 140 cm3/min
secondo la viscosità del lubrificante
Dimensioni:
215 x 145 x 220h
Pompa a funzionamento continuo in bassa pressione ad alternanza induttiva, la cui velocità è la stessa della frequenza di rete elettrica (50/60 Hz). L’erogazione del lubrificante avviene per mezzo del nucleo magnetico che esegue la funzione di pistone; la pressione di lavoro, regolata a 3 bar è controllata da apposita valvola di By-pass per il recupero e ritorno in serbatoio del lubrificante in eccesso rispetto all’utilizzo.